Новый седан Хонда Аккорд 10 поколения — цена, фото, технические характеристики, авто новинки 2018-2019 года

14 июля 2017 года был презентован Хонда Аккорд в новом кузове. По счёту это 10 поколение популярного седана от компании Honda. В продажу автомобиль поступил в 2018 году.

   

Цена модели начинается от 24 $ тыс. до 35 $ тыс. ( в рублях: 1 632 000-2 380 000 руб.). Для России эта цена, я думаю, приемлема, если сравнивать с конкурентами, то новый Хонда Аккорд 2018 года, окажется в выигрыше. Главное, чтобы в России можно было купить новую модель «Accord».

Появился слух, что представительства Хонда в России, начнут продажи новых моделей Хонда Цивик 2017 и Аккорд, но ребята из Авторевю позвонили дилерам и они опровергли эту информацию.

Мы надеемся и ждём, в России и СНГ любят модель.

Новый Аккорд

Обзор нового кузова

В последнее время кроссоверы доминируют в продажах и потихоньку кузов седан становится менее популярным.

   

Но Honda хочет исправить ситуацию, она выпускает новый, революционный Аккорд, который обязан стать бестселлером и я расскажу почему.

Во первых, это Аккорд, и его прежние поколения пользовались небывалой популярностью. Авторитетный американский журнал Car and Drive ставил его 31 раз в список лучших автомобилей. Но со времён 7-го поколения «Баяны» «растолстели» и мало радовали динамичной ездой. В этом поколении люди из Хонды, наконец услышали потребителей и сделали перезагрузку модели.

   

Accord 10-го поколения выглядит, как спортсмен в дорогом классическом костюме, который готов рвануться в бой в любой момент.

Сверхпрочных сталей при изготовлении кузова используется 29%, это делает Хонда Аккорд рекордсменом по количеству используемых высокопрочных сталей среди всей линейки Honda.

Благодаря этому жёсткость кузова повысилась на 32 % по сравнению с предыдущим поколением, масса автомобиля уменьшилась на 50-80 килограмм.

   

Машина стала шире на 10 мм и короче на 10 мм. Чтобы увеличить габариты салона, колёсную базу удлинили на 55 мм, места в интерьере достаточно. У конкурента, Тойоты Рав 4 2019, объём салона меньше, даже у Форд Мондео он меньше .

При разработке интерьера много внимания уделено дорогим материалам, это сразу бросается в глаза. Он стал выглядеть дороже и спортивнее, это подчёркивает спортивный трёхспицевый руль с контрастной прострочкой.

Над шумоизоляцией изрядно поработали, в разработке использовали акустические стёкла, конструкционный клей, звукоизоляционные и абсорбционные материалы, фирменную технологию шумоподавления. Даже алюминиевые колёсные диски имеют резонаторы, предназначенные для уменьшения шумов и вибраций.Стоить сказать, что версии кузова купе в США не будет.

Техническая начинка

Значительные перемены произошли с моторами Аккорда, для Хонды наступило время турбоэры, так как старые атмосферные моторы уступили новым турбированным.

Доступны 2 мотора, это базовый агрегат объёмом 1,5 литра, мощностью 192 лошадиных сил и 260 Hm. Агрегат идёт с 6-ти ступенчатой механической КПП или с вариатором.

С топовым агрегатом предлагается 6-ти ступенчатая «механика» и новая десятидиапозонная коробка передач! Новый «автомат» легче предыдущего на целых 10 кг и такая коробка впервые в автомобильном мире комплектуется с поперечно расположенным двигателем.

Ещё будет гибридная версия, но характеристики гибрида будут известны позже.

Водитель за рулём Хонды Аккорд может менять режим езды с помощью настроек, доступны режимы: «нормальный» и «спорт». В спорте будет меняться рулевое управление, отклик дроссельной заслонки и жёсткость амортизаторов.

[pp_imgslider srcs=»https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20768%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201024%20682%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201100%20733%22%3E%3C/svg%3E»]

Безопасность обеспечивает система Honda Sensing, она самостоятельно предотвращает столкновения и следит за разметкой на дороге.

Мы получаем Хонда Аккорд, не похожий на предыдущие поколения. Машина стала спортивнее и в то же время не растеряла презентабельности.

Технические характеристики

Цена в России и где купить

Хонда Аккорд 2018 года официально будет продаваться в США и Европе.

В США модель стоит от 24 до 35 тыс. долларов, если пригнать машину из за границы, то цена со всеми издержками выйдет около 45 тыс. долларов .

Надеемся, Honda привезут Accord в Россию, в своё время модель у нас была востребованной, 7 поколение продавалась на «ура», в России было больше продано чем во всей Европе.

Если привезут новый Аккорд, то он будет дороже чем в США, в Америке он производится и если прибавить все расходы, то цена будет процентов на 30 выше чем в Штатах.

Конкуренты
По традиции конкурентом Аккорда является Тойота Камри, тем более, что в 2018 году выходит новое поколение. Также из конкурентов можно выделить Мазду 6, Фольксваген Артеон и Киа Оптиму.

Часто задаваемые вопросы

Будет ли в России?

Однозначно ответить нельзя, но в 2019 году возможно поступят Аккорды в новом кузове.Цена
Цены начинаются от 24 $ тыс. до 35 $ тыс. ( в рублях: 1 632 000-2 380 000 руб.)

Видео обзор на русском языке

Фото Honda Accord 2018

   

[pp_imgslider srcs=»https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20768%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201170%20780%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201024%20682%22%3E%3C/svg%3E,https://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22//www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%201100%20733%22%3E%3C/svg%3E»]

Также вы можете посмотреть наш обзор
Honda Pilot 2019

Хонда Аккорд 2018
– десятое поколение переднеприводного японского седана бизнес-класса. Машина получила обновлённый кузов, интерьер и набор опций, и рассчитана теперь, по словам представителей компании Honda, для всех категорий потребителей – от автолюбителей с большой семьёй и молодёжи до солидных бизнесменов. Популярность автомобиля в США привела к тому, что первые продажи начались именно в американских салонах. В Россию и Украину седан Accord 2018-2019, стоимость которого составила бы около 1-1,5 млн. грн. или 2-3 млн. рублей, официально не поставляется.

[pp_imgslider srcs=»https://freshgeek.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_1679_qqk3i5yg5thonda-accord-2018-god-min.jpg,https://freshgeek.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_1680_6ryn6e3xnthonda-accord-2018-foto-min.jpg»]

Внешний вид и габариты Honda Accord 2018-2019

Внешний вид автомобиля заметно изменился по сравнению с дорестайлинговой версией. Седан получил больше рельефных деталей кузова, которые придают ему более современный и спортивный вид. К изменениям можно отнести:

  • новую форму радиаторной решётки, на которой почти не осталось хрома;

  • переделанную переднюю оптику, ставшую более узкой;

  • полоску «противотуманок» в дополнительных воздухозаборных отверстиях;

  • изгиб капота, увеличивший аэродинамические показатели авто;

  • наличие «акульего плавника», выполняющего роль радиоантенны;

  • стильные колёсные диски и более округлые зеркала заднего вида;

  • оригинальную кормовую часть с обновлённой оптикой и аккуратным бампером.

Основные размеры кузова седана уменьшились – длина оказалась меньше на 10 мм и составляет теперь 4,879 м, высота сократилась на 15 мм до 1,45 м. В то же время колёсная база и ширина выросли, и теперь составляют 2,83 м и 1,859 м, соответственно. Клиренс у автомобиля небольшой – всего 140 мм, хотя это вполне соответствует стандартному седану. Колёсные диски, в зависимости от комплектации, могут иметь радиус 17 или 19 дюймов.

Салон

Внутри автомобиль изменился не так заметно, как снаружи. Хотя практически с первого взгляда можно заметить увеличение объёма салона за счёт выросшей колёсной базы. Расстояние между первым и вторым рядом стало больше на 51 мм, а сиденья сзади установили ниже. Всё это обеспечивает более высокий уровень комфорта для пассажиров, даже при уменьшении высоты авто.

Внешний вид приборной панели и центральной консоли остался практически без изменений. В центре первой находится информативный экран бортового компьютера. А на консоли можно увидеть 8-дюймовый дисплей развлекательной системы, управлять которой можно и с помощью сенсора, и обычными рукоятками.

Управление коробкой переключения передач обеспечивается кнопками, расположенными на центральном тоннеле. Сиденья переднего и заднего ряда получили эффективную боковую поддержку. А в зависимости от комплектации, пассажиры и водитель могут рассчитывать ещё и на подогрев, регулировку и вентиляцию кресел. Водительское сиденье может регулироваться в 12 направлениях.

[pp_imgslider srcs=»https://freshgeek.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_1681_12see47hbtsalon-honda-accord-2018-god-min.jpg,https://freshgeek.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_1682_i269tsxe3tzadnie-sidenya-honda-accord-2018-god-min.jpg»]

Технические характеристики Хонда Аккорд 2018 года

Основные технические характеристики Хонда Аккорд 2018 обеспечиваются тремя моторами:

  1. На базовых комплектациях установлен 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 192 л.с.

  2. Топовые версии получили 2,0-литровый двигатель производительностью 252 л.с.

  3. Гибридная версия автомобиля комплектуется 2,0-литровой силовой установкой и электродвигателями, которые обеспечивают седану общую мощность в 212 л.с.

Расход топлива зависит от мотора и коробки передач. Так, автомобиль с «младшей» версией двигателя и МКПП тратит в смешанном режиме движения 7,84 л, с «автоматом» – 7,58 л. Комплектации с 2,0-литровым силовым агрегатам расходуют до 8,? Л бензина на 100 км. У гибридной версии показатель составляет 4,9 л для комбинированного режима, 5 л для города и 4,8 л для трассы.

Объём багажного отделения Хонды не пострадал даже у версии с гибридным двигателем – производители спрятали аккумулятор под заднее сиденье. Поэтому багажник у всех версий седана получился вполне приличный – 473 л. При необходимости, спинки второго ряда можно сложить, увеличив пространство для груза в несколько раз.

Автомобиль комплектуется целым рядом систем безопасности, упрощающих задачу водителя по контролю ситуации на дороге. Благодаря этому и прочному кузову, Хонда Аккорд 2018 получила неплохие результаты краш-теста по стандарту IIHS
. У машины лучшие баллы по ударопрочности передней части, крыши, кузова со стороны пассажира и водителя.

Конкуренты Honda Accord 2018

Соперниками новой модели Хонда Аккорд 2018-2019 можно назвать такие модели как Subaru Legacy 2018, Kia Optima, Volkswagen Passat и Toyota Camry 2018. Все эти авто отличаются системой полного привода и длительной гарантией. Из-за этого конкурировать с ними модели Accord будет непросто.

С другой стороны, Хонда комплектуется неплохим набором систем безопасности и помощи водителю, чем другие седаны того же класса. Наличие адаптивного круиз-контроля и других устройств, контролирующих полосу, распознающих дорожные знаки и автоматически включающих дальний свет, делает машину вполне конкурентоспособной.

Комплектации и цены

В американских автосалонах седан появился в официальной продаже ещё в 2017 году, в России машина пока не ожидается – и вряд ли появится в официальной продаже. Зарубежным покупателям доступно 5 версий автомобиля – LX
, Sport
, EX
, EX
L
и Touring
. Отличия версий заключаются в следующем:

  • вариант LX комплектуется 1,5-литровым мотором, климат-контролем с 2 зонами, светодиодными фарами, 7-дюймовым экраном системы мультимедиа и камерой заднего вида;

  • версия Accord Sport, доступная с 2 вариантами моторов, получила светодиодные «противотуманки», 19-тидюймовые диски, 8-дюймовый экран, кожаный руль и рукоятку КПП.

  • средняя по оснащению комплектация EX отличается системой обзора «слепой зоны», подогревом передних кресел, центральным замком и дополнительным портом USB;

  • Хонда EX-L, в основном, поставляется с 2,0-литровым мотором, имеет кожаную отделку салона, электропривод переднего ряда (с запоминанием положений для водительского кресла) и премиальную аудиосистему с 10 колонками;

  • покупатель полностью укомплектованной версии, Touring, получает вентилируемые передние кресла, мобильную точку доступа, подогрев второго ряда сидений, беспроводную зарядку и проекционный экран, передающий показания приборов на лобовое стекло.

Стоимость автомобилей в Украине тоже неизвестна, так как седан официально не поставляется и на этот рынок. Однако при желании стать владельцем такого авто украинские автолюбители могут приобрести его за рубежом и перевезти через границу – хотя это вариант окажется не слишком выгодным по цене. Можно приобрести Хонду Аккорд 2018-2019 и на вторичном рынке, где её цена составляет от 800 до 980 тыс. грн.

Табл. 1. Параметры комплектаций в российских салонах.

Название

Параметры мотора

КПП

Привод

Цена, долларов

LX

1.5 л, 192 л.с., бензин

«механика»

передний

23570

Sport

25780

EX

27470

EX-L

2.0 л, 252 л.с., бензин

«автомат»

29970

Touring

33800

Отзывы

Автомобиль официально не продаётся ни в России, ни в Украине, поэтому отзывов о его преимуществах и недостатках нет. Однако в Интернете можно найти мнения участников тест-драйвов этого транспортного средства – экспертов и профессиональных водителей, уже получивших представление о возможностях нового седана. Преимуществами автомобиля они считают:

  • оптимальный расход топлива, даже по сравнению с другими современными седанами того же класса и года выпуска;

  • просторный салон – в первую очередь, на втором ряду;

  • привлекательный дизайн обновлённого кузова;

  • повышенный уровень безопасности;

  • неплохой ассортимент моторов, включая даже гибридную версию;

  • неплохой набор опций, особенно, в топовых комплектациях.

Заметным недостатком авто можно назвать его высокую стоимость, из-за которой он становится доступным меньшему количеству автолюбителей. Если же такая машина попадёт на отечественный рынок, её цена становится ещё значительнее. К минусам можно отнести и небольшой просвет, из-за которого на Хонде Аккорд 208-209 года желательно ездить только по ровным дорогам.

Очередное, десятое по счету, поколение трехобъемника справило официальный дебют 15 июля 2017 года в США – после «реинкарнации» автомобиль перестал быть прямым конкурентом Toyota Camry (больше переориентировавшись на вкусы жителей Старого Света) и, вдобавок к этому, оказался – ярче, легче, вместительнее и значительно технологичнее предшественника.

Внешне «десятый» Honda Accord выглядит свежо, привлекательно и выразительно – в отличие от прежней модели, машина своим видом больше не напоминает «чемодан», а в ее облике наблюдается легкость и грация.

Солидный и не лишенный агрессии передок автомобиля несет на себе красивые светодиодные фары и фирменный «щит» радиаторной решетки, а его крепкий тыл выставляет напоказ эффектные фонари-бумеранги и поджарый бампер с двумя трапециевидными выхлопными патрубками.

В профиль седан вызывает ассоциации с «четырехдверными купе» – длинный капот, визуально «смещенная назад» кабина, плавно ниспадающая линия крыши и короткий «отросток» багажника.

И надо сказать, в целом – автомобиль обладает цельным и гармоничным образом, который точно привлечет немало внимания в городском потоке.

В длину Honda Accord десятого поколения вытянут на 4879 мм, из которых 2830 мм приходится на межосевое расстояние, его ширина укладывается в 1759 мм, а высота не выходит за пределы 1450 мм.

Интерьер японского седана своим видом полностью соответствует современным веяниям моды – его центральным элементом является торчащий из передней панели 8-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса, окруженный двумя «физическими» рукоятками, под которым располагаются три «крутилки» климатической установки.

Кроме того, отлично вписываются во внутреннюю картину спортивный трехспицевый руль с рельефными приливами и стильная комбинация приборов с лаконичными аналоговыми циферблатами и «окошком» бортового компьютера между ними.

В салоне трехобъемника использованы исключительно качественные материалы – мягкие пластики, натуральная кожа, алюминий и вставки «под дерево».

Одно из достоинств «Аккорда» десятой генерации – просторные «апартаменты», объем которых составляет 2.99 кубических метра. Передние кресла у четырехдверки – с отчетливыми валиками боковой поддержки, оптимальной по длине подушкой и широкими интервалами регулировок. На втором ряду установлен комфортабельный диван, который способен вместить даже троих взрослых человек, однако центральному пассажиру явно помешает высокий напольный тоннель.

По американскому стандарту EPA объем багажного отделения у «десятого» Honda Accord насчитывает 473 литра. Уже в базовой версии спинка заднего дивана разделена на две неравные секции, а в подпольной нише «трюма» уложены инструменты и запасное колесо.

Для четырехдверки предлагается выбор из трех агрегатов:

  • Бензиновая часть включает в свой состав рядные «четверки» с турбонаддувом, системой непосредственного впрыска, ГРМ типа DOHC с 16-клапанным строением и изменяемыми фазами газораспределения:
    • Первый вариант – 1.5-литровый мотор, имеющий в своем арсенале 192 лошадиные силы и 260 Нм крутящего момента.
    • Второй – двигатель объемом 2.0 литра, который вырабатывает 252 л.с. и 370 Нм доступного потенциала.

    По умолчанию они стыкуются с 6-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией, но для «младшего» агрегата в виде опции предусматривается вариатор, а для «старшего» – 10-диапазонный «автомат» планетарной конструкции.

  • Доступна для автомобиля и гибридная силовая установка i-MMD, выполненная по последовательной схеме, которая объединяет бензиновый «атмосферник» на 2.0 литра, пару электродвигателей и тяговую батарею, расположенную под полом багажника (правда, ее характеристики пока неизвестны).

В основе Honda Accord 10-го поколения лежит модульная «тележка» с поперечно размещенным в передней части мотором. Кузов автомобиля на 54% состоит из сталей высокопрочных сортов, из которых 29% – сверхвысокопрочные материалы.

Седан обладает независимыми подвесками обеих осей: спереди – типа МакФерсон с изменяемыми L-образными рычагами, а сзади – многорычажная система. Кроме того, он может быть оснащен адаптивными амортизаторами с несколькими алгоритмами работы.

«Японец» снабжен реечной рулевой системой с электрическим усилителем и изменяемыми характеристиками, а также тормозным комплексом с дисковыми устройствами «по кругу» (вентилируемыми спереди) и современной электроникой.

Отзывы

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector